有人选择错误的导热油，导致导热油起泡，这无可厚非。千田有多种导热油，长期工作温度不同，选择的导热油型号也是不同的。但是也有这样的现象：导热油在系统加温到220度左右时依然有大量气泡溢出，这到底是工艺问题还是导热油问题呢？我们来了解一下。

导热油产品在升温过程中有油气或蒸汽溢出，无非两种情况，

1、一种是导热油在仓储过程中，由于热胀冷缩的特性，呼吸溶入残量的空气水分。一般情况下，在导热油加热升温至90度左右恒温60分钟左右这部分水成分就可以被挥发掉。

2、另一种原因就是导热油加温过程中轻质馏分的溢出，也会伴随着油气的出现。

但导热油在升温到220度时发生有大量气泡出现，绝非上述两种情况。

那么，是什么原因导致如上情况出现呢？根据对导热油炉安装工程师的咨询，大致有如下情况可导致在200多度时出现大量气泡的现象。

一、导热油换热系统加温试车过程中，辅助排气阀没关上，或是主管路什么阀门没充分打开，导致高温时导热油高温油槽有大量气泡溢出。

二、循环不好，造成导热油系统局部高温。出现此现象。观察循环泵的流量与总到热油油量是否匹配，即可判定。

三、如果水基清洗过，也有这种可能，很多不完善的高位槽是容易有水存在，造成高温时导热油高温油槽有大量气泡溢出。

四、导热油换热系统排气有问题，导致以上情况发生。

五、最后一个原因，操作流程错误。快速升温导致里面含有大量水汽，因此会冒泡。

总之，如遇从上情况，最好的办法就是停止继续升温，不间断循环。同时仔细排查换热系统的工艺问题。